鑄造涂料對鋁合金重力澆鑄表面質量的影響

鋁合金重力澆鑄方法：金屬型的預熱溫度包括噴刷涂料前預熱溫度和澆鑄前預熱溫度。鋁合金鑄造在噴刷涂料前對金屬型要進行預熱。預熱的作用是使涂料中水分蒸發，噴刷的涂料層均勻且致密。預熱溫度太低，涂料不能很快干燥；預熱溫度過高，則涂層易鼓泡或剝落。生產鋁合金鑄件時，預熱溫度控制在150-250℃時，圖層均勻且不易剝落。鋁合金重力澆鑄前，需對金屬型進行預熱處理。其作用是隨著預熱溫度提高，澆入型腔的金屬液與金屬型溫差減小，使金屬件冷卻速度降低，有助于金屬液充填，防止鑄件產生氣孔、冷隔、澆不足和縮孔缺陷，有助于提高鑄件力學性能，有助于提高金屬型壽命。但是型溫過高，金屬型的壽命降低，鑄件晶粒粗大，力學性能降低，由于金屬型的鑄造是連續進行的，澆鑄鑄件時鑄件型溫度會逐漸升高，為金屬型在生產過程中保持工作溫度的穩定，還需要對金屬型進行噴水散熱；型溫過低，金屬液的充填性降低，導致鑄件產生氣孔、冷隔、澆不足和縮孔缺陷，而金屬型因“熱擊”而報廢。
　　鑄造涂料對鋁合金重力澆鑄表面質量的影響：
　　1、減少鑄件表面的機械粘砂和化學粘砂。鑄型和型芯有很多孔隙，在澆鑄和凝固過程中帶有靜壓力和動壓力的金屬液會滲入孔隙，形成粘附于鑄件表面上很難清理的金屬砂殼，稱為“機械粘砂”。應用鑄造涂料可以封閉鑄型和型芯表面層砂粒間的孔隙，堵塞金屬液滲透的通道，減少鑄件的機械粘砂。鋼液在澆鑄或低的溫度下，表面會不斷地生成金屬氧化膜，這種金屬氧化膜可與硅砂發生化學反應，從而導致鑄件表面的“化學粘砂”。使用鑄造涂料可以使金屬液與鑄型或型芯表面發生隔離，它們之間的化學反應，減少或鑄件表面的化學粘砂。
　　2、減少鑄件表面的夾砂和沖砂。澆鑄過程中，高溫金屬液對鑄型和型芯表面有強烈的熱輻射作用，鑄型和型芯受熱后所產生的熱壓力和熱濕拉強度會導致鑄件產生夾砂。鑄造涂料可減緩鑄型或型芯的輻射受熱，從而減少或夾砂缺陷的產生。具備粘結能力的涂料，還可以滲入鑄型和型芯表層砂粒之間，從而加強鑄型或型芯的表面強度和抗沖刷能力，減少鑄件的沖砂缺陷。鋁合金液態擠壓。
　　3、鑄件的表面性能和內部質量。通過在涂料中添加絕熱材料和激冷材料，起到鑄型內腔溫度分布與控制合金凝固和結晶過程的作用，從而減少鑄件表面冷裂與熱裂的產生。涂料中添加某些孕育劑或合金元素還可以起到局部孕育或表面合金化，達到鑄件金相組織性能的作用。
　　鋁合金重力澆鑄凝固方式：
　　1、逐層凝固。純鋁或共晶成分鋁合金在凝固過程中不存在液、固并存的凝固區，故斷面上外層的固體和內層的液體由一條界線清楚分開。隨著溫度的下降，固體層不斷加厚，液體層不斷減少，直達鋁鑄件中心，這種凝固方式為逐層凝固。
　　2、糊狀凝固。如果鋁合金的結晶溫度范圍很寬，且鋁鑄件的溫度分布較為平坦，則在凝固的某段時間內，鑄件表面并不存在固體層，而液、固并存的凝固區貫穿整個斷面，類似于水泥凝固，糊狀而后固化，稱為糊狀凝固。
　　3、中間凝固。大多數凝固介于逐層與糊狀凝固之間，稱為中間凝固。一般來說，鋁鑄件質量與其凝固方式密切相關金的充型，便于防止縮孔和縮松；糊狀凝固時是獲得緊實的鋁鑄件的凝固方式。
　　鋁合金重力澆鑄提高了金屬的利用率，在進行重力鑄造的時候，地會有金屬液在鑄件凝固收縮的時候進行補縮，由于壓力的擠率和塑性會變形，使得冒口了強的補縮效果。在給鑄件進行加熱處理的時候，使用重力鑄造的方法進行鑄件的話，充型的速度會變得比較慢，在液面處于平穩的狀態下是可以將氣體排放出來的，因此在鑄件的里面氣孔是很少的。使用反重力鑄件的速度是可以控制的，一般都是用在生產有色的合金鑄件，它的速度可以通過計算機來進行控制而且還很。在用這種方法進行澆注鋁合鑄件的時候，可以利用干燥的壓縮空氣進行，可要是澆注的是鎂合金的話，要特別注意了，因為它在空氣中是很容易發生燃燒的。
　　鋁合金重力澆鑄是鑄造行業的發展方向和采購客戶中，受歡迎的鑄造產品之一，它擁有很多的優勢。鋁合金重力澆鑄在國內的未來發展中，是急需要解決的問題。目前，各國面臨重要而緊迫的任務是降低能耗、減少對環境的污染以及節約有限的資源。至今，在發達的總，有百分之九十以上的鋁鑄件是用于汽車零件制造業的，而我國的鋁、鎂合金鑄件的比例達不到百分之十。所以，在我國要形成規?；纳a且滿足汽車輕量化的要求，需要解決以下問題：提高生產率和延長模具的使用壽命，應使用一模多件技術和自動化技術，減少零件的數量需采用一體化的設計，并且降低生產成本應該從設計和工藝的方面進行。為了縮短工藝方案的周期，也可以采用計算機模擬技術。鋁是我國重要的鑄造資源，要加大鋁的回收力度，而鋁是鑄造的主要原料，出從廢料、復合材料中將鋁分離的技術，也需要建立一個完善的回收廢料的系統。